© Airbus [dim_it:pic_desc]Inzwischen weiß auch die Luftfahrtindustrie den Mehrwert synthetischer Materialien in puncto Kosten- und Treibstoffreduktion sehr zu schätzen. Der Airbus A380 etwa besteht zu 25 Prozent aus mit Carbonfasern verstärktem Kunststoff. Ergebnis: 15 Prozent weniger Kerosinverbrauch. (Foto: Airbus)[/dim_it:pic_desc]